Najwyższej jakości olej silnikowy typu SHPD został otrzymany w oparciu o wysokogatunkowy olej bazowy API Gr. II oraz doskonale dobrany, stworzony wg najnowszej technologii Mid-SAPS, pakiet dodatków uszlachetniających o unikalnej formule molekuł.

Zastosowania:

Olej ULTOR FUTURO Orlen Oil 15W-40 jest przeznaczony do silników Diesla w samochodach ciężarowych, autobusach i ciężkim sprzęcie budowlanym. Szczególnie zalecany do silników z recyrkulacją gazów wydechowych, gdzie zastosowano nowoczesne technologie zmniejszające emisję szkodliwych substancji do atmosfery. Jest kompatybilny ze wszystkimi urządzeniami obróbki spalin (EGR/SCR, DPF).

Dzięki nowoczesnej technologii Mid-SAPS jest rekomendowany do silników spełniających normy emisji spalin Euro VI, V i IV. W zakresie emisji NOx oraz PM spełnia także normy EPA Tier I i II. ULTOR FUTURO Orlen Oil 15W-40 gwarantuje wydłużenie okresów wymiany oleju, dzięki czemu obniża koszty eksploatacji silnika, dlatego świetnie nadaje się do zastosowaniach w flotach mieszanych. Doskonałe właściwości lepkościowe umożliwiają łatwy rozruch zimnego silnika oraz dobrą pompowalność oleju w niskich temperaturach.

Gwarantuje:

• ulepszoną trwałość, niezawodność oraz znakomitą wydajność silnika
• wydłużenie żywotności filtrów - dzięki technologii Mid-SAPS
• świetną ochronę i czystość silnika poprzez utrzymanie sadzy w zawiesinie
• doskonałą odporność na korozję oraz stabilność termo-oksydacyjną
• maksymalną moc silnika w ekstremalnych warunkach
• wydłużenie okresów między wymianami oleju

Normy, aprobaty, specyfikacje

Aprobaty:

Cummins CES 20086, MB-Approval 228.31, Volvo VDS-4.5, Renault RVI RLD-3, Mack EO-S 4.5, Deutz DQC III- 18LA

Spełnia wymagania:

MAN M 3775, MAN M 3575, MTU Type 2.1, Caterpillar ECF-3, Detroit Diesel 93K222, Ford WSS-M2C171-F1, Allison TES 439, JASO DH-2, MAZ

Jakość: API: CK-4/SN; ACEA: E9, E7

Lepkość: SAE: 15W–40