Najnowszej generacji półsyntetyczny olej silnikowy typu UHPDO, opracowany specjalnie dla nowoczesnych silników wysokoprężnych pracujących w bardzo trudnych warunkach z maksymalnie wydłużonym okresem międzywymianowym. Unikalna kompozycja baz syntetycznych niekonwencjonalnych i mineralnych uzupełniona zestawem wysokiej jakości uszlachetniających dodatków nowej generacji gwarantuje skuteczne smarowanie elementów silnika nawet w najcięższych warunkach eksploatacji​.

Zastosowania:

Olej ULTOR EXTREME Orlen Oil 10W-40 przeznaczony jest przede wszystkim do nowoczesnych silników wysokoprężnych spełniających wymagania Euro V wyposażonych w katalizatory SCR, NOx, EGR. Może być z powodzeniem stosowany także w silnikach spełniających wymagania Euro IV, III, w których producent pojazdu zaleca stosowanie oleju silnikowego tej klasy . Zalecany jest także do wysoko obciążonych silników benzynowych.

W zakresie emisji NOx oraz PM (cząstki stałe) spełnia także normy EPA Tier 3, EPA Tier 2 , EPA Tier 1.

Gwarantuje:

• wydłużone okresy międzywymianowe
• czystość silnika poprzez utrzymanie sadzy w zawiesinie
• maksymalną moc silnika
• doskonała ochrona silnika przed zużyciem i korozją

Normy, aprobaty, specyfikacje

MAN M3277, MB-Approval 228.5, Volvo VDS-3, MACK EO-N, RENAULT VI RLD-2

Spełnia wymagania:

DEUTZ DQC-III-10, MTU Type 2, MTU Type 3, MAN 3275, Jaso DH-1, Global DHD-1, DDC 93k215, Allison C-4