Większość współczesnych pojazdów z silnikiem diesel wyposażona została już w system  Selektywnej Redukcji Katalitycznej, który do pracy potrzebuje AdBlue. Działa on jako reduktor w celu rozłożenia szkodliwych dla środowiska tlenków azotu.

AdBlue to wodny roztwór mocznika o  stężeniu 32,5 proc. (32,5% mocznik i  67,5% woda demineralizowana), gromadzony w osobnym zbiorniku. 

„AdBlue” to zarejestrowany znak towarowy, należący do organizacji Verband der Automobilindustrie (VDA).

Największym producentem AdBlue na świecie jest skandynawski koncern Yara. W Polsce produkcją AdBlue zajmuje się Grupa Azoty.