Płyn Do Układu Wspomagania MOJE AUTO...
30,82 zł/L
PŁYN HAMULCOWY ORLEN DOT-4. 0.5L
(12,30 zł SZT)
Charakterystyka
Płyny hamulcowe ORLEN OIL produkowane są na bazie eterów alkilowych, glikoli etylenowych, estrów boranowych, polipropylenoglikoli oraz pakietu dodatków funkcjonalnych.
Zastosowanie
Przeznaczony jest do hydraulicznych układów hamulcowych i sprzęgłowych samochodów osobowych, ciężarowych, autobusów, przyczep, motocykli, wózków akumulatorowych, itp. zgodnie z instrukcjami obsługi pojazdów.
DOT- 4 jest nowoczesnym płynem hamulcowym o bardzo dobrych właściwościach użytkowych, charakteryzujący się temperaturą wrzenia powyżej 230oC ; zalecany jest szczególnie w pojazdach o układach hamulcowych i sprzęgłowych silnie obciążonych.
ZALECENIA:
• wymiana płynów co dwa lata lub po 40 tys. km przebiegu,
• płyny chronić przed wilgocią , przechowywać w oryginalnych szczelnie zamkniętych opakowaniach,
• układ hamulcowy powinien być napełniony zgodnie z instrukcją obsługi i konserwacji pojazdu,
• w przypadku oblania płynem hamulcowym lakieru samochodowego , natychmiast zmyć go wodą.
Parametry | Jednostki | Wartości typowe |
Barwa | - | od bezbarwnej do żółtej |
Temperatura wrzenia | 0C | min.230 |
Temperatura wrzenia płynu zawodnionego | 0C | min.155 |
Lepkość kinematyczna w temperaturze 1000C | mm2/s | min.1,5 |
Lepkość kinematyczna w temperaturze -400C | mm2/s | min.1800 |
Wartość pH | 7,0-11,0 | |
Uwaga: Powyższe wartości parametrów fizykochemicznych są wartościami typowymi. Wartości rzeczywiste są umieszczane na świadectwach jakości dołączanych do każdej partii produktu. |
Normy, aprobaty, specyfikacje
Posiada certyfikat zgodności ITS oraz certyfikat uprawniający do oznaczania wyrobów znakiem bezpieczeństwa „B”.
DOT-4 odpowiada wymaganiom norm:
PN-C-40005
FMVSS Nr 116
ISO 4925
SAE J 1703
Lider wśród przedsiębiorstw petrochemicznych w Europie środkowo-wschodniej. W obszarze działania koncernu znajduje się również produkcja polimerów oraz monomerów. Główny producent produktów petrochemicznych w Czechach. Właściciel sześciu rafinerii.
Oceń Komentarze (0)