Wielosezonowy, syntetyczny olej silnikowy. Zapewnia doskonałą ochronę zarówno silników benzynowych i diesla samochodów osobowych i dostawczych, w których producent dopuszcza stosowanie olejów klasy ACEA A3/B4.
APROBOWANY PRZEZ:
- VW 502.00
- VW 505.00
- BMW LL-01
- MB-Approval 229.5
SPECYFIKACJE, KLASYFIKACJE:
- SAE 5W-40
- API SN/CF
- ACEA A3/B4
SPEŁNIA WYMAGANIA:
- GM LL -B- 025
- Porsche A40
- RN0700/0710
- PSA B71 2296
ZASTOSOWANIE
- silniki benzynowe i wysokoprężne samochodów osobowych i dostawczych (za wyjątkiem silników wyposażonych w filtry cząstek stałych),
- silniki zasilane LPG,
- silniki z turbodoładowaniem i bez turbodoładowania,
- silniki z katalizatorem i bez katalizatora.
GWARANTUJE
- optymalną temperaturę pracy silnika dzięki unowocześnionej formule Thermal Control,
- ławy rozruch w niskich temperaturach (do -30°C),
- doskonałą czystość silnika,
- mieszalny z olejami firm konkurencyjnych o tej samej klasie jakościowej i lepkościowej.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
- Klasa jakości API SN/CF
- Klasa lepkości SAE 5W-40
- Lepkość kinematyczna w temp. 100ºC (mm2/s) 13,5-16,3
- Wskaźnik lepkości, nie niższy niż 160
- Temperatura płynięcia, nie wyższa niż(ºC) -36
- Lepkość HTHS w 150 °C, nie niższa niż 3,5
- Popiół siarczanowy, %(m/m), nie wiecej niż 1,4
- Odparowalność, test NOACK, nie więcej niż 11,5
Oceń Komentarze (0)