Wielosezonowy, syntetyczny olej silnikowy. Zapewnia doskonałą ochronę zarówno silników benzynowych i diesla  samochodów osobowych i dostawczych, w których producent dopuszcza stosowanie olejów klasy ACEA A3/B4.

APROBOWANY PRZEZ:

• VW 502.00
• VW 505.00
• BMW LL-01
• MB-Approval 229.5

SPECYFIKACJE, KLASYFIKACJE:

• SAE 5W-40
• API SN/CF
• ACEA A3/B4

SPEŁNIA WYMAGANIA:

• GM LL -B- 025
• Porsche A40
• RN0700/0710
• PSA B71 2296

ZASTOSOWANIE

• silniki benzynowe i wysokoprężne samochodów osobowych i dostawczych (za wyjątkiem silników wyposażonych w filtry cząstek stałych),
• silniki zasilane LPG,
• silniki z turbodoładowaniem i bez turbodoładowania,
• silniki z katalizatorem i bez katalizatora.

GWARANTUJE

• optymalną temperaturę pracy silnika dzięki unowocześnionej formule Thermal Control,
• ławy rozruch w niskich temperaturach (do -30°C),
• doskonałą czystość silnika,
• mieszalny z olejami firm konkurencyjnych o tej samej klasie jakościowej i lepkościowej.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

• Klasa jakości API SN/CF
• Klasa lepkości SAE 5W-40
• Lepkość kinematyczna w temp. 100ºC (mm2/s) 13,5-16,3
• Wskaźnik lepkości, nie niższy niż 160
• Temperatura płynięcia, nie wyższa niż(ºC) -36
• Lepkość HTHS w 150 °C, nie niższa niż  3,5
• Popiół siarczanowy, %(m/m), nie wiecej niż 1,4
• Odparowalność, test NOACK, nie więcej niż 11,5